11月28日10时15分，随着最后一方压舱混凝土浇筑完成，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道海底沉管隧道贯通，这也意味着备受瞩目的粤港澳大湾区核心交通枢纽工程主线贯通。当日上午，深中通道在西人工岛举行项目主线贯通暨附属工程动员会，来自参建单位约150人共同见证这一时刻。
　　深中通道是连接深圳至中山的跨海通道，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。项目采用东隧西桥方案，路线起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州两岸三地登陆。项目全长24公里，双向八车道，设计速度100公里/小时，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。深中通道先行工程西人工岛于2016年12月28日开工。建设过程中，项目创下世界首例特长双向八车道海底沉管隧道等多项“世界之最”。
　　目前，项目正全力推进房建、机电及附属工程的建设，计划2024年建成通车，届时从中山到深圳，将从目前约两个小时缩短至30分钟以内。
　　【深中通道建设时间线】
　　2016年12月28日，深中通道西人工岛先行工程开工，深中通道正式开建。
　　2017年12月21日，深中通道东人工岛开工建设。
　　2018年4月，桥梁工程开工建设。
　　2018年6月28日，海底隧道工程（控制性工程，关键线路）开工建设。
　　2021年9月21日，中山大桥主塔封顶。
　　2022年6月28日，中山大桥合龙。
　　2023年4月28日，伶仃洋大桥合龙。
　　2023年6月11日，深中通道海底隧道全线合龙。
　　2023年11月28日，深中通道主线全线贯通。
（文章来源：深圳商报）